在2014年1月10日召開的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，來自鞍鋼股份公司的一線職工李超主導(dǎo)完成的“冷軋機乳液分區(qū)自動吹掃裝置的研發(fā)和應(yīng)用項目”獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。李超成為2014年唯一獲得此獎的一線產(chǎn)業(yè)工人，也是鞍鋼歷史上首位獲得此獎項的技術(shù)工人。
作為一位由普通工人成長起來的鞍鋼創(chuàng)新楷模，李超參加工作以來，先后解決生產(chǎn)難題230多項，59項成果獲得廠級和鞍鋼集團以上獎勵，獲得國家發(fā)明專利5項、專有技術(shù)4項、國際發(fā)明金獎1項，累計創(chuàng)造經(jīng)濟效益1.3億元以上。此外，李超還先后獲得鞍山市勞動模范、遼寧省五一勞動獎?wù)?、全國五一勞動獎?wù)碌?0多項榮譽稱號。
勤于鉆研 矢志創(chuàng)新
1989年因?qū)W習(xí)成績優(yōu)異，李超被分配到鞍鋼冷軋廠檢修車間做鉗工。由于個子小、娃娃臉，班長起初并不注意他，難得的一次外出學(xué)習(xí)機會也沒讓他去。經(jīng)歷短暫的挫敗感之后，李超憋上一股勁兒，決心苦練技能，干出個樣兒來。
一次，在冷軋廠新增翻鋼機運輸鏈的安裝工程中，李超運用所學(xué)知識，把“活長”們都看不懂的十幾張蓋板圖樣畫在一張總裝配圖上，獲得了大家的肯定，班長當(dāng)即授權(quán)他這個小工當(dāng)現(xiàn)場“總指揮”。于是，李超帶領(lǐng)大家將十幾塊蓋板全部嚴(yán)絲合縫地安裝到了設(shè)備上。
事后，李超不僅得到了比“活長”多出40元的獎金，而且他更加堅信：一個人是不是被人尊重，能不能實現(xiàn)人生價值，關(guān)鍵在于自己能不能為企業(yè)、為社會作出貢獻。
1998年5月，鞍鋼冷軋鹽酸洗活套段因活套車和擺動門經(jīng)常發(fā)生事故，每次事故都要處理6個小時以上，消耗了大量的人力、物力，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)和效益。當(dāng)時，剛被調(diào)任點檢員的李超正在休婚假。得知這個情況后，他提前結(jié)束婚假返回廠里開始沒白天沒黑夜地泡在廠里處理事故。李超說：“那段時間頻發(fā)的設(shè)備事故使我們的精神快要崩潰了。”
點檢工作應(yīng)該怎樣做？是救火還是根治？李超陷入沉思。他萌生了改進這個設(shè)備的念頭。
他每天盯住活套車尋找故障根源，測取了1000多個數(shù)據(jù)，最后確定了在設(shè)備本體增添側(cè)導(dǎo)輪的改進方案。根據(jù)這一思路，他開始畫圖。白天在廠里工作沒有時間，就晚上在家里完成。
當(dāng)時沒有電腦，沒有設(shè)計軟件，每一條線都要用手工來畫，每一個尺寸都要用手工來標(biāo)注，每天他都干到深夜兩點多。妻子也被他動員起來，幫助校對數(shù)據(jù)和尺寸。半個月后，他畫出了30多張圖紙。
鞍鋼冷軋廠專門召開專家論證會，對方案進行了完善，決定按李超的方案和圖紙對活套車進行改造，并指定由李超擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。
那次對活套段的改造非常成功，次年，活套段全年設(shè)備事故只有半個小時，原來制約生產(chǎn)的大難題成為帶動生產(chǎn)的助推劑。全年，冷軋廠不僅用一條線完成兩條線的產(chǎn)量，還遠遠超產(chǎn)，干出了100萬噸。
創(chuàng)新能換來生產(chǎn)穩(wěn)定順行，創(chuàng)新能為企業(yè)帶來真金白銀。這給李超的職業(yè)生涯打下了深深的烙印，他從中確立了這樣一個理念：相同的事故只要重復(fù)出現(xiàn)兩次以上，必須找到病根，徹底根治，決不能“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。這一理念一直堅持到16年后的今天，并成為冷軋廠點檢工作的準(zhǔn)則。
敢于擔(dān)當(dāng) 忠誠企業(yè)
時光流轉(zhuǎn)，鞍鋼冷軋廠由原來的一條生產(chǎn)線變成2條、6條、10條，產(chǎn)品由普通的冷軋板變?yōu)楦吒郊又档钠嚢?、家電板。李超的成長和創(chuàng)新之路伴隨著這每一次的跨越，用火熱的創(chuàng)新激情和累累的創(chuàng)新成果書寫著對企業(yè)的忠誠。
2004年，鞍鋼決定在冷軋2號線新建一條清洗機組，李超被任命為工程組設(shè)備負責(zé)人。
當(dāng)時，清洗機組的設(shè)備和工藝在鞍鋼是空白，為弄清工作流程，李超向改造組的同事虛心請教，將各種所需文件和模板拷貝回來，邊學(xué)邊做。在技術(shù)談判時，從初步設(shè)計到詳細設(shè)計，每個關(guān)鍵點他都不放過。設(shè)備招標(biāo)制造后，為了保證工期和設(shè)備質(zhì)量，李超經(jīng)常到制造廠看進度，檢查實物質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不符合精度要求的加工件當(dāng)場解決，不放過任何一個缺陷。
設(shè)備開始安裝時，乙方派出了兩名技術(shù)專家負責(zé)指導(dǎo)現(xiàn)場安裝和技術(shù)咨詢。李超積極與外方專家配合，對設(shè)計方面存在的一些問題盡最大努力及時進行現(xiàn)場優(yōu)化，提高安裝精度，為投產(chǎn)后盡快達產(chǎn)達效創(chuàng)造條件。有時李超直接把問題優(yōu)化方案寫在紙上，畫在圖上，交給翻譯去溝通，得到的答復(fù)總是“方案修改合理，完全按方案施工”。
后來新日鐵公司來人到鞍鋼檢查時指著他們的專家開玩笑地說：“他上次完成韓國的項目忙得團團轉(zhuǎn)，而這一次他是最悠閑的，回去我們得少發(fā)他獎金了。”
在中部槽施工完成兩天后，李超聽說該密封墊不是用整塊橡膠制作的，而是用幾塊橡膠拼接而成的，他心里非常不安，堅決要返工檢查。而此時槽體上部的設(shè)備安裝已近完工，如果要返工必須將剛裝的輥系全部拆除，再分離各段槽體才能查到墊圈，工程量很大。施工單位認(rèn)為李超小題大做，不愿意配合。但為了保證設(shè)備安裝質(zhì)量，李超堅持自己的觀點，堅決要求返工檢查。
當(dāng)重新返工施工方看到里面的密封墊時，大家都倒吸了一口涼氣。幾段密封墊之間沒有銜接，中間有幾毫米的間隙，加入堿液后一旦從這幾毫米的縫隙中外泄，就會帶來非常嚴(yán)重的后果。雖然返工影響了兩天工期，但換回了投產(chǎn)后設(shè)備的穩(wěn)定運行。如今，清洗機組投入生產(chǎn)已近10年，從沒有發(fā)生過堿液滲漏事故。
李超忠誠的職業(yè)態(tài)度貫穿在他職業(yè)生涯的每一個點上，走出國門則顯現(xiàn)得更為突出。
2006年，鞍鋼股份決定建設(shè)冷軋4號生產(chǎn)線，廠里派他與同事赴日本在新日鐵設(shè)計研究院進行為期10天的設(shè)計審查修改并簽訂意向書。清洗機組這一部分的技術(shù)問題由李超把關(guān)并擔(dān)任主談。
為了給公司建設(shè)一條完美的生產(chǎn)線，李超和他的團隊事先做足了功課。他們把由新日鐵設(shè)計的鞍鋼冷軋2號線清洗機組在運行中暴露出的60多處技術(shù)缺陷全部整理出來，每一處的故障表現(xiàn)、問題根源、技術(shù)參數(shù)、修改方案等均一一詳細排列出來。在談判過程中，李超從機組的上料設(shè)備開始一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地仔細查看，結(jié)合2號線清洗機組發(fā)現(xiàn)的問題，對設(shè)計缺陷提出了中肯的修改和完善意見。
經(jīng)過據(jù)理力爭，日方人員接受了李超提出的修改意見。時至今日，4號線清洗機組仍在穩(wěn)定運行，以前2號線清洗機組存在的問題在4號線上基本得到杜絕。這一結(jié)果，正是李超希望看到的，也是他一直努力追求的。
百折不回 破解難題
“把產(chǎn)品做到極致”是李超追求的目標(biāo)。在工作中無論遇到什么難題他都百折不回，執(zhí)著地向著這一目標(biāo)邁進。
李超的創(chuàng)新毅力深深感染著身邊的每一個人，大家說：“在李超那里只有正在進行的攻關(guān)項目，沒有完不成的攻關(guān)項目。只要有李超在，我們心里就有底。”
2000年，鞍鋼冷軋1號線酸軋聯(lián)合機組實施改造，在原有機組基礎(chǔ)上新增酸洗工藝。但在軋機調(diào)試時，帶鋼經(jīng)常在轉(zhuǎn)向塔部位發(fā)生跑偏或刮斷故障，嚴(yán)重制約機組調(diào)試工期，影響機組達產(chǎn)達效。
由于這一工藝是鞍鋼的創(chuàng)新之作，國內(nèi)外沒有可借鑒的經(jīng)驗。李超作為機組機械點檢長，此時心里急得像油烹一樣。為了破解這一難題，他天天蹲在機組前觀察帶鋼運行狀態(tài)，以盡快找到問題根源。經(jīng)過蹲守和研究，轉(zhuǎn)向塔帶鋼跑偏問題終于被李超攻破，保障了機組調(diào)試工期 。
2006年，鞍鋼冷軋帶鋼軋制運行速度提升至每分鐘1250米，需要用乳液來給軋輥和鋼板潤滑降溫。為了不讓乳液殘留在鋼板上形成銹蝕，在軋機出口處，要進行乳液吹掃。而當(dāng)時鞍鋼乳液殘留導(dǎo)致的殘次品率一度高達8％，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)效益。
這個問題不解決，鞍鋼汽車板就無法在強手如林的市場中安身立命。當(dāng)時，解決乳液殘留的一般方法是，遇有殘留發(fā)生時加大風(fēng)量提高吹掃力度。結(jié)果卻適得其反：乳液殘留非減反增，噪音加大，耗電量劇增。
為解決這一難題，李超帶領(lǐng)大家堅守在現(xiàn)場進行勘察、測量、分析，每當(dāng)遇到乳液殘留時，他們就鉆到狹窄的滿是油污的軋機機架內(nèi)查看，形成缺陷記錄，測試風(fēng)動軌跡。他們查閱了大量的技術(shù)資料，并對國內(nèi)外各大企業(yè)的乳液吹掃技術(shù)進行了系統(tǒng)的對比研究；利用魚刺圖把可能造成乳液甩帶的因素分成八大類，逐項分析；采用空氣動力學(xué)技術(shù)和機電一體化等相關(guān)知識，找出各相關(guān)子系統(tǒng)的工作規(guī)律。
他們還專門制作了一個模型反復(fù)進行模擬試驗，取得進展后，又在現(xiàn)場進行試驗。“眾里尋她千百度”之后的“驀然回首”，李超和他的團隊在設(shè)計理念上取得了顛覆性的突破，研發(fā)了5項支撐技術(shù)：七分區(qū)立體吹掃技術(shù)、乳液收集導(dǎo)引技術(shù)、紊流控制及低噪節(jié)能技術(shù)、乳液吸附技術(shù)、自動分段吹掃控制技術(shù)。
2006年12月，乳液清掃的“鞍鋼模式”在2號線聯(lián)合機組正式投入使用，運行平穩(wěn)可靠，鋼板的表面質(zhì)量等級提高了兩個等級，由國三標(biāo)準(zhǔn)提高到歐五標(biāo)準(zhǔn)，年耗電量節(jié)約36%，現(xiàn)場的噪音降低25%，當(dāng)年就創(chuàng)造效益337.30萬元。截至2012年底，累計創(chuàng)造經(jīng)濟效益約4571.38萬元。此后，這項技術(shù)分別被移植到2號線平整機組和4號線聯(lián)合機組，并于2009年、2012年分別獲得國家發(fā)明專利、第七屆國際發(fā)明展覽會金獎，在2013年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上獲得國家科技進步獎二等獎。中國工程院院士王國棟評價稱：它是鞍鋼冷軋生產(chǎn)線的一項重要的創(chuàng)新發(fā)明，具有里程碑意義。這項技術(shù)在國內(nèi)外首創(chuàng)，國際上領(lǐng)先。
渴求新知 學(xué)無止境
李超超強的創(chuàng)新能力從哪里來？答案是他擁有持久的學(xué)習(xí)熱情，學(xué)習(xí)使他的創(chuàng)新能力與時俱進。
20多年來，李超一直堅持不懈地學(xué)習(xí)、鉆研。從1989年開始，他用時8年從業(yè)余高中補習(xí)班學(xué)起直到鞍鋼工學(xué)院本科畢業(yè)。由于學(xué)習(xí)的課程和在校大學(xué)生一樣，在校生是8小時全日制，而他只能用下班后的業(yè)余時間來學(xué)習(xí)，每天下班后就急急忙忙趕往學(xué)校，經(jīng)常連飯都吃不上。
他特別敬重有特長的老師傅，虛心向他們學(xué)習(xí)訣竅、絕活。剛?cè)霃S時，李超迫切想拜師學(xué)技術(shù)，但班長有意鍛煉他，偏偏不給他指定師傅。后來李超想通了，沒有固定師傅，人人就都是我?guī)煾?。因為沒有指定師傅，他就跟著不同的“活長”去干不同的活，他發(fā)現(xiàn)每個“活長”都有自己的絕活，便認(rèn)真向他們學(xué)習(xí)，相當(dāng)于這些人都成了他的師傅。
李超學(xué)習(xí)的法寶是“勤干、勤問、勤走”。班里無論誰出去干活兒他都跟著，在旁邊看人家怎么拼備件，心里琢磨著要是他該怎么干。每次檢修作業(yè)，他都把學(xué)到的和看到的檢修辦法、處理手段記在本子上，積累經(jīng)驗。入廠僅兩年，李超就被提拔成為副班長，當(dāng)年21歲的他，是全廠最年輕的副班長。1997年，在鞍鋼和鞍山市舉行的青工技能大賽上他都獲得了技術(shù)能手稱號；1998年，他一舉奪得技術(shù)狀元桂冠；1999年，被廠評定為廠級專家；2001年，被評為公司級技術(shù)專家。
李超善于抓住各種機會學(xué)習(xí)。2000年，鞍鋼冷軋廠第一條聯(lián)合機組的大型改造工程破土動工。這條生產(chǎn)線是引進德國DMG技術(shù)，達到當(dāng)時國際先進水平。冷軋廠選派了20名一線人員赴德參加技術(shù)培訓(xùn)及現(xiàn)場實習(xí)，李超便是其中的一員。第一次走出國門，大家充滿了好奇。但李超沒有分心，全身心投入緊張的技術(shù)培訓(xùn)。當(dāng)時的學(xué)習(xí)筆記至今他還完好地保留著，上面記錄的一些設(shè)計理論和控制思想，至今仍讓他受益。
李超用忠誠的職業(yè)態(tài)度和精湛的職業(yè)技能為生產(chǎn)一線普通員工創(chuàng)新，樹起了一面卓越的旗幟。